1.Çıkış torku 53000Nm, sektördeki QT485 aksa göre %15 arttı;Çin'deki maksimum burulma aktarım kapasitesine ve 800.000 km'nin üzerinde B10 ömrüne sahip tek redüksiyonlu çeker aks;
2. Özel muhafaza çelik plakalarının kullanılması ve hafifliğin elde edilmesi için yüksek yükleme kapasitesi ve iyi güvenilirliğe sahip nihai tahriklerin yapısının optimize edilmesi ve aks ağırlığının 20 kg azaltılması;
3. Diferansiyel destek sertliğini ve tork aktarım kapasitesini geliştirmek ve diferansiyel örümceklerin işleme hassasiyetini arttırmak için "Sandviç tipi" diferansiyel yapının benimsenmesi;
4. Rulmanın kapsamlı ömrünü %15'ten fazla artırmak için nihai tahrik rulmanları için farklılaştırılmış düzenlemenin kullanılması;
5. Daha uygun bakım ve daha düşük bakım maliyeti sağlayan, tekerlek göbeklerini çıkarmadan yağ değişimini ve sürtünme diskini değiştirmeyi gerçekleştirmek için tekerlek ucu yağlama ve dıştan takmalı fren kampanalarının yapısını benimsemek;
6.Yüksek frenleme torku, güvenilir frenleme performansı ve isteğe bağlı disk frenler.
