Dünyada Ana Akım Modüler Treyler
Goldhofer modüler römork, Nicolas römork, SMPT ve kendinden tahrikli.Bu modüler römorklar ağır yüklerde yaygın olarak kullanılmaktadır.Özellikle büyük ve ağır ekipmanların taşınması için.Deve boynu, modüler ünite ve güç ünitesi, eksiksiz bir modüler treylerin ana üç bileşenidir.Her parça, ağır taşımacılığın gerçekleşmesini sağlayacak güçlü bir işleve sahiptir.
Goldhofer treyler mevcut özel araç alanındaki en gelişmiş tasarımlardan biridir.Burada yaratıcı mühendise saygıdan dolayı şapka çıkarmalıyız.Modüler römork aynı zamanda hidrolik modüler römorklar, çok dingilli römorklar olarak da adlandırılır.
1、Parametre
1) Ana teknik parametreler
| Nominal Dingil Yükü | 45.000 kg |
| Platform Genişliği | 2.990 mm |
| Platform Yüksekliği | 1.175 mm (± 300 mm) |
| Dingil açıklığı | 1.500 mm |
| Basamak | 1.800 mm |
| Direksiyon Açısı (ilk aks) | 55° |
| Yorulmak | 215/75R17.5 |
| Lastik basıncı | 11 bar |
2) Ana Aksesuarlar
| Aksesuarlar | Modeli | Marka | |
| 1 | Hızlı bağlayıcı | RK12-1624 | Voswinkel |
| 2 | Hidrolik hortum | Aeroquip | |
| 3 | Akümülatör | Fenghua | |
| 4 | Çok Yollu Yön Valfi | S45/5 | Bondioli-pavesi |
| 5 | Motor | KD625 | Kohler |
| 6 | Elektrik konnektörü | Wain | |
| 7 | Dönen yatak | 010.20.641 | Fenghe |
| 8 | Hidrolik Ortak | ETON Standardı | |
| 9 | Hidrolik pompa | A2F12 | Şanghay Elektrik |
| 10 | Silindir | Haite | |
| 11 | Patlama Korumalı Vana | SDCG300A | Weili |
| 12 | Aks | BPW standardı | Yuek |
| 13 | Yorulmak | --215/75R17.5 | Çift paralar |
| 14 | Jant | --6.00-17.5 | Zheng Xing |
| 15 | Hava Devresi | Üzgünüm |
3) 3 Akslı Modüler
| Aks miktarı | 3 | |||||
| Hız (km/saat) | 0,5 | 5 | 40 | 80 | ||
| Maks.Toplam Ağırlık(t) | 135.0 | 109.8 | 60 | 49.2 | ||
| Boş Ağırlık(t) | 10.41
| |||||
| Nominal yük (t) | 124.59 | 99.39 | 49.59 | 38.79 | ||
| Aks yükü (t) | 45.0 | 36.6 | 20.0 | 16.4 | ||
| Toplam uzunluk (mm) | 4500 | |||||
| Toplam genişlik (mm) | 2990 | |||||
| Toplam yükseklik (mm) | 1175±300 | |||||
| Dingil mesafesi (mm) | 1500 | |||||
| Diş (mm) | 1800/735 | |||||
| Yorulmak | 215/75R17.5 135/133J 16PR | |||||
| Jant | 6.00-17.5 | |||||
| Lastik miktarı | 24 | |||||
| Tekerlek Direksiyon Açısı | 55° | |||||
| Dönüş Yarıçapı (mm) | ≤1500（iç）、≤5740（dış） | |||||
| Çalışma sıcaklığı | -40°C~+55°C | |||||
4) 4 Akslı Modüler
| Aks miktarı | 4 | |||||
| Hız (km/saat) | 0,5 | 5 | 40 | 80 | ||
| Maks.Toplam Ağırlık(t) | 180.0 | 146.4 | 80 | 65.6 | ||
| Boş Ağırlık(t) | 13.86 | |||||
| Nominal yük (t) | 166.14 | 132.54 | 66.14 | 51.74 | ||
| Aks yükü (t) | 45.0 | 36.6 | 20.0 | 16.4 | ||
| Toplam uzunluk (mm) | 6000 | |||||
| Toplam genişlik (mm) | 2990 | |||||
| Toplam yükseklik (mm) | 1175±300 | |||||
| Dingil mesafesi (mm) | 1500 | |||||
| Diş (mm) | 1800/735 | |||||
| Yorulmak | 215/75R17.5 135/133J 16PR | |||||
| Jant | 6.00-17.5 | |||||
| Lastik miktarı | 32 | |||||
| Tekerlek Direksiyon Açısı | 55° | |||||
| Dönüş Yarıçapı (mm) | ≤2550（iç）、≤7500（dış） | |||||
| Çalışma sıcaklığı | -40°C~+55°C | |||||
5) 5 Akslı Modüler
| Aks miktarı | 5 | |||||
| Hız (km/saat) | 0,5 | 5 | 40 | 80 | ||
| Maks.Toplam Ağırlık(t) | 225.0 | 183.0 | 100.0 | 82 | ||
| Boş Ağırlık(t) | 17.31 | |||||
| Nominal yük (t) | 207.69 | 165.69 | 82.69 | 64.69 | ||
| Aks yükü (t) | 45.0 | 36.6 | 20.0 | 16.4 | ||
| Toplam uzunluk (mm) | 7500 | |||||
| Toplam genişlik (mm) | 2990 | |||||
| Toplam yükseklik (mm) | 1175±300 | |||||
| Dingil mesafesi (mm) | 1500 | |||||
| Diş (mm) | 1800/735 | |||||
| Yorulmak | 215/75R17.5 135/133J 16PR | |||||
| Jant | 6.00-17.5 | |||||
| Lastik miktarı | 40 | |||||
| Tekerlek Direksiyon Açısı | 55° | |||||
| Dönüş Yarıçapı (mm) | ≤1500（iç）、≤5740（dış） | |||||
| Çalışma sıcaklığı | -40°C~+55°C | |||||
6) 6 Dingil Modüler
| Aks miktarı | 6 | |||
| Hız (km/saat) | 0,5 | 5 | 40 | 80 |
| Maks.Toplam Ağırlık(t) | 270 | 219.6 | 120 | 98.4 |
| Boş Ağırlık(t) | 20.76 | |||
| Nominal yük (t) | 249.24 | 198.84 | 99.24 | 77.64 |
| Aks yükü (t) | 45 | 36.6 | 20 | 16.4 |
| Toplam uzunluk (mm) | 9000 | |||
| Toplam genişlik (mm) | 2990 | |||
| Toplam yükseklik (mm) | 1175±300 | |||
| Dingil mesafesi (mm) | 1500 | |||
| Diş (mm) | 1800/735 | |||
| Yorulmak | 215/75R17.5 16PR | |||
| Jant | 6.00-17.5 | |||
| Lastik miktarı | 48 | |||
| Tekerlek Direksiyon Açısı | 55° | |||
| Dönüş Yarıçapı (mm) | 2030（iç）, 6650（dış） | |||
| Çalışma sıcaklığı | -40°C~+55°C | |||
7) Hidrolik Kaz Boynu
| Beş tekerlek yükü (t) | 35 olarak değerlendirildi, Maks.50 |
| Beş tekerlek yüksekliği (flatform1175)(mm) | 1370/1520 |
| Arka dönüş yarıçapı (mm) | 2800 |
| Traktörün kaz boynuna göre maksimum açısı | 105° |
| Kral pimi | 90#(3,5 inç) |
| Boş Ağırlık (t) | yakl.6.5 |
| Boyutlar (mm) | 3962×2500×1841+400 |
Not: Deve boynu, kolay kullanım için çıkarılabilir korkuluk (400 mm) ve merdivenle donatılmıştır.
8) Güç Ünitesi
| Motor | Kohler KD625 |
| Güç | 21Kw/28,5Hp |
| Maks.Rotor Hızı | 3000r |
| Maksimum Tork Hızı | 2200r |
| Hidrolik pompa | A2F12 cihazı |
| Pompa Akış Hızı | 12 ml/dak |
| Maks.Pompa Çıkış Basıncı | 35Mpa |
| Kaplin | KTR BOWEX FLE-PA |
| Nominal Çıkış Basıncı | 31.5Mpa |
| Ağırlığı frenlemek | 300Kg |
9) Çekme Çubuğu
3 m Çekme çubuğu
Sürükleme halkası deliğinin çapı 70 mm'dir ve sürükleme halkası çıkarılabilir.
10) Direksiyon Braketi
11) Direksiyon Sistemi
- 2-4 akslı modüler, direksiyon işlevini gerçekleştirmek için bir grup direksiyon silindirini kullanır;
- 5-6 akslı modüler, direksiyon işlevini gerçekleştirmek için iki grup direksiyon silindiri kullanır;
- Bu aracın rot kolu Goldhofer THP / SL modeliyle aynı teknik özelliklere sahiptir ve değiştirilebilir:L=680/L=762/L=1500
4 Akslı Modüler Direksiyon Şeması
5 Akslı Modüler Direksiyon Şeması
6 Akslı Modüler Direksiyon Şeması
Gönderim zamanı: Eylül-28-2022