1.Hafif ağırlık ve iyi tork iletim kabiliyeti;
2.Entegre son tahrik muhafazası ve yüksek verimli yağlama sisteminin kullanılması;
3.Daha küçük dişli aralıkları ve yüksek şanzıman verimliliği;
4.Uzun ömürlü yataklar ve yağ keçeleri;
5.50 bin kilometreye kadar bakım gerektirmeyen tekerlek göbekleri;
6. Çeşitli küçük hız oranları.